KAPER — Klasyczny drewniany kecz typu TOM
ŻEGULJ NA KAPRZE
Zwodowany w 1964 roku, niemal w pełni oryginalny, przez dekady związany z Marynarką Wojenną. Kaper to jednostka, która nie oferuje współczesnych kompromisów ani łatwych atrakcji. Oferuje coś znacznie rzadszego: autentyczne, dojrzałe żeglarstwo w jego klasycznej formie. Kaper to żywa legenda polskiego żeglarstwa.
O JACHCIE
IKONOWY PROJEKT LEONA TUMIŁOWICZA
„Kaper” jest trzecim i ostatnim z serii drewnianych keczów typu TOM, zaprojektowanych przez Leona Tumiłowicz, jednego z najwybitniejszych polskich konstruktorów jachtowych XX wieku. Jego siostrzane jednostki, Polonia i Wielkopolska, zapisały się trwale w historii polskiego żeglarstwa morskiego.
Zwodowany w 1964 roku w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej na zlecenie Marynarki Wojennej, przez blisko trzy dekady pełnił funkcję jednostki szkoleniowej i reprezentacyjnej. W latach 90. trafił do Niemiec, gdzie przez kolejne lata pozostawał w aktywnej eksploatacji.
Dziś Kaper wraca do swojej pierwotnej idei: żeglowania rozumianego jako sztuka, edukacja i odpowiedzialna kontynuacja tradycji.
Charakterystyka i wygląd
Kaper zachował niemal w całości oryginalny układ wnętrza oraz klasyczną, drewnianą konstrukcję. Smukła linia kadłuba, teakowy pokład i świerkowe maszty tworzą sylwetkę, która wyróżnia się nawet wśród klasycznych jednostek.
Leon Tumiłowicz
TO JACHT DLA LUDZI, KTÓRZY:
Wolą dźwięk wiatru w olinowaniu od elektroniki,
Rozumieją, że drewno wymaga szacunku i zaangażowania,
Traktują żeglarstwo jako doświadczenie, nie usługę,
Cenią autentyczność i ciągłość historii zapisanej w materii jachtu.
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE
Wymiary:
Takielunek:
Konstrukcja:
HISTORIA SERII TOM
Seria jachtów typu TOM powstała jako efekt pracy Leona Tumiłowicza, konstruktora, który w latach 50. i 60. XX wieku nadał polskiemu żeglarstwu morskiemu wyraźnie klasyczny, dojrzały charakter. Jednostki tej serii łączyły solidną, drewnianą konstrukcję z bardzo dobrymi właściwościami nautycznymi.
KAPER pomieszczenia wewnetrzne
Chrzest jachtu "Polonia"
Zbudowano tylko trzy jachty: Polonię, Wielkopolskę oraz Kapra. Wszystkie pełniły funkcje szkoleniowe i reprezentacyjne, stając się ważnymi symbolami polskiej obecności na Bałtyku. Ich sylwetki były rozpoznawalne, a opinia o dzielności morskiej jest powszechnie ugruntowana.
Kaprowi przypadła szczególna rola: jako ostatni przedstawiciel serii i jednostka zachowana w tak wysokim stopniu oryginalności, pozostaje dziś żywym świadectwem epoki, w której jachty projektowano z myślą o morzu, a nie o marinie.
Kaper podczas rejsu z Cherbourg-en-Cotentin do Trzebieży w 2025 roku
FUNDACJA
FUNDACJA KLASYCZNE JACHTY
Kaper znajduje się pod opieką Fundacji Klasyczne Jachty, której misją jest ochrona, renowacja i aktywne użytkowanie najcenniejszych klasycznych jednostek pływających.
Fundacja dba nie tylko o stan techniczny jachtu, lecz także o zachowanie jego charakteru i kultury użytkowania. Rejsy i projekty realizowane na Kaprze podporządkowane są idei świadomego, tradycyjnego żeglarstwa.
Więcej o fundacji: www.klasycznejachty.org.pl
REJSY NA KAPRZE
Doświadcz żeglowania w stylu klasycznym
Rejsy na Kaprze nie mają charakteru masowego. Każdy z nich odbywa się w kameralnym gronie, a skład załogi dobierany jest świadomie.
Każdy rejs to:
Doświadczenie żeglarskie nie jest warunkiem koniecznym, oczekiwana jest jednak gotowość do aktywnego uczestnictwa.
SEZON 2026
STRALSUND + ZLOT SAIL SZCZECIN
10-16 sierpnia
Trasa: Świnoujście-Sassnitz- Stralsund-Trzebież-Szczecin
Czas trwania: 7 dni
LUBEKA
29 sierpnia - 5 września
Trasa: Trzebież - Rostock - Lubeka - Stralsund - Trzebież
Czas trwania: 7 dni
KOPENHAGA
5-12 września
Trasa: Trzebież - Kopenhaga - Sassnitz - Trzebież
Czas trwania: 7 dni
CZARTER DLA ORGANIZACJI I INSTYTUCJI
Kaper nie jest jednostką czarterową w klasycznym rozumieniu. Udostępniany jest wyłącznie do projektów zgodnych z jego charakterem i misją Fundacji. Każda propozycja rozpatrywana jest indywidualnie.
Kluczowe informacje, które warto wziąć pod uwagę przy organizacji czarteru:
Liczba uczestników: maksymalnie 8 osób
Wymagania wobec załogi: nie jest konieczne wcześniejsze doświadczenie żeglarskie
Forma rejsu: możliwe są wyjazdy jednodniowe, weekendowe i dłuższe, oraz udział w regatach
Akwen: Zachodni i środkowy Bałtyk, wody duńskiego archipelagu
Obsada stała: na pokładzie obecni są skipper i bosman
Wyżywienie: zakres cateringu oraz napoje ustalane indywidualnie
Kontakt i rezerwacja
Fundacja Klasyczne Jachty, ul. Prosta 18, 84-242 Luzino
Napisz do nas: biuro@klasycznejachty.org.pl
Zadzwoń do nas: +48 668 405 426
www.klasycznejachty.org.pl
All rights reserved ZeglujKlasycznie.pl 2026. code&design Franas